Почему производство щебня выросло до 14,3 млн кубометров в апреле 2026
В апреле 2026 года производство щебня в России составило 14 317,6 тысячи кубических метров. Это превысило отметку в 14,3 млн кубометров и отразило сезонное оживление в дорожном и инфраструктурном строительстве. По сравнению с январем объём выпуска увеличился на 71%, что свидетельствует о расширении строительной активности в преддверии высокого сезона.
Однако важно смотреть на динамику шире. За период с января по апрель 2026 года объём производства щебня достиг 45 874,3 тысячи кубических метров, что на 21% меньше аналогичного периода прошлого года. Снижение добычи зафиксировано во всех федеральных округах, особенно в Сибирском (–31%), Центральном (–25%) и Приволжском (–23%). Апрельский рост — это сезонное восстановление после зимнего спада, а не устойчивый тренд.
Что стоит за ростом производства в апреле
Основной драйвер — начало строительного сезона. Дорожные и инфраструктурные проекты, замороженные на зиму, возобновляются с приходом тепла. Щебень — ключевой материал для дорожных покрытий, бетона и железобетонных конструкций. Его производство чутко реагирует на старт федеральных и региональных программ строительства и ремонта дорог.
Лидером по выпуску щебня стал Уральский федеральный округ, обеспечивший 9 341,7 тысячи кубических метров, или 20,4% общероссийского объёма. Это объясняется концентрацией крупных карьеров и близостью к основным потребителям — промышленным и инфраструктурным объектам.
Как это отражается на рынке и ценах
Рост производства щебня в апреле не привёл к снижению цен. Напротив, практически все основные категории нерудных материалов продемонстрировали рост цен производителей, а в сегменте дробленого камня и гравия темпы роста существенно опередили инфляционные показатели. Это связано с ростом логистических затрат — доставка щебня составляет значительную долю конечной стоимости.
Для закупщиков это означает, что даже при увеличении предложения цены остаются высокими. Планировать закупки щебня лучше с учётом не только сезонности, но и транспортного плеча. В регионах, удалённых от карьеров, стоимость материала может быть в 1,5–2 раза выше, чем у производителя.
Что делать строительным компаниям и подрядчикам
Тем, кто закладывает в сметы щебень для дорожных и бетонных работ, рекомендуется заключать контракты с производителями напрямую, минуя посредников, чтобы снизить наценку. Также полезно планировать поставки с учётом сезонного пика — в июле–августе логистика может дорожать из-за загруженности транспорта. Если проектом допускается замена, стоит рассмотреть альтернативные фракции и виды щебня — иногда это позволяет сэкономить 5–10%.
